La durée de vie et les performances des batteries de vélos électriques qualifiées après leur sortie d'usine par le fabricant de batteries dépendent dans une certaine mesure de l'utilisation et de l'entretien des consommateurs.
1. Correspondance du chargeur et de la batterie.
La batterie du vélo électrique est chargée et non usée, ce qui montre l'importance de faire correspondre le chargeur et la batterie. Il existe deux cas : premièrement, les paramètres fournis par le nouveau chargeur lui-même et ceux du fabricant de la batterie ne correspondent pas, et deuxièmement, les composants du chargeur lui-même sont de mauvaise qualité. Au début de l'utilisation, la batterie est toujours adaptée. À mesure que les consommateurs chargent et déchargent à plusieurs reprises, le chargeur lui-même vieillit en raison de l'augmentation de la température. En conséquence, la tension de charge et le courant de commutation dérivent et la batterie est endommagée.
2. Faites le plein d'électricité régulièrement et en temps opportun.
Les consommateurs ont souvent une idée fausse sur la durée de vie du cycle spécifiée dans le manuel d'utilisation. Ils pensent qu’une fois chargée, la durée de vie de la batterie sera réduite d’une fois. Par conséquent, chaque fois qu'ils attendent que la batterie soit consommée à 31,5 V de la tension de protection du contrôleur, ils commencent à se recharger. Cependant, ils ne savent pas que cela protégera non seulement la batterie, mais réduira également sa durée de vie. Il convient donc de rappeler aux consommateurs de recharger la batterie en temps opportun lorsque cela est possible.
3. Il est interdit de continuer à rouler lorsque l'indicateur indique une sous-tension.
Certains consommateurs roulent sur la route. Une fois que l'indicateur indique la condition de sous-tension, ils font une pause puis roulent pendant un moment. Cela causerait de graves dommages à la batterie. Une décharge excessive sévère saliniserait la batterie ou générerait des dendrites de plomb, court-circuiterait la batterie et affecterait sa durée de vie.
4. Le véhicule à assistance électrique doit être assisté autant que possible lorsqu'il vient de démarrer, lorsqu'il monte et lorsqu'il est surchargé.
5. Lorsque vous roulez les jours de pluie, essayez d'éviter que l'interrupteur et le connecteur ne soient mouillés pour éviter les fuites électriques.
