1. Il y a un bruit en pédalant
Le bruit lors du pédalage est généralement causé par le boulon de manivelle desserré, il suffit donc de serrer le boulon. S'il y a toujours du bruit après le serrage, il est nécessaire de retirer la manivelle, d'appliquer une couche de graisse sur le noyau de l'arbre pour la lubrification, puis de réinstaller la manivelle.
2. Rouille sur le volant
Si la rouille n’est pas grave, utilisez davantage d’huile lubrifiante pour éviter que la rouille ne s’aggrave. Dans le même temps, la chaîne perdra un peu de rouille pendant la conduite.
3. Bruit anormal de chaîne
Ajoutez de l'huile de chaîne ou du lubrifiant, puis essuyez l'excès d'huile. Si la chaîne a vieilli, il est recommandé de la remplacer par une neuve.
4. La manivelle tombe
La chute de la manivelle est provoquée par le desserrage des vis qui fixent la manivelle. Une conduite quotidienne desserrera légèrement les vis qui fixent la manivelle. Nous devons le vérifier régulièrement et le réparer avec un tournevis à six pans creux.
5. Clou de fixation des pneus
Retirez le clou dès que possible après le clouage du pneu pour éviter que la chambre à air ne soit percée plusieurs fois. Si le nombre de trous perforés dans la chambre à air est faible, vous pouvez la réparer avec votre propre outil de réparation de pneus ou remplacer la chambre à air directement.
6. Le patch du pneu ne peut pas être collé à la chambre à air
La chambre à air doit être rendue rugueuse et nettoyée. Marquez la fissure lorsqu'elle est trouvée. Appliquez plus de colle et assurez-vous que la fissure est au centre du patch lors du collage. Prévoyez suffisamment de temps pour que la colle sèche.
