Les différences entre les selles de vélo pour différents projets sont principalement liées à la position de conduite, qui dépend non seulement du type de vélo que vous conduisez, mais aussi de la façon dont vous le conduisez.
Par exemple, un cycliste sur route participant à une course sur route peut avoir une position plus agressive qu'un cycliste à long voyage.
Cette position est alors liée à l'angle des hanches du cycliste, ce qui va affecter la façon dont le bassin interagit avec la selle du vélo et donc la forme optimale.
Pour des vitesses plus rapides et des positions plus aérodynamiques, comme la conduite sur route et les triathlons, les selles de vélo plus plates et plus longues ont tendance à fonctionner mieux.
D'un autre côté, les selles de vélo à profil incurvé sont généralement préférées par les cyclistes en position d'endurance plus verticale et sont plus couramment utilisées par les cyclistes de gravel, les navetteurs ou les cyclistes-tout-terrain.
En plus de la forme de la selle de vélo, vous constaterez peut-être que certaines selles de vélo conçues pour la conduite tout-terrain-ont des caractéristiques conçues pour réduire les vibrations de sillage, telles que des ailes flexibles ou une coque inférieure plus souple.
En quoi les selles de vélo pour femmes sont-elles différentes ?
Même si certaines cyclistes sont à l'aise sur une selle de vélo unisexe (et vice versa), de nombreuses femmes préfèrent une selle de vélo-spécifique aux femmes.
Les selles de vélo pour femmes ont des formes légèrement différentes, notamment une rainure centrale ou une ouverture creuse, ainsi que des densités et des zones de rembourrage différentes qui correspondent à l'anatomie d'une femme.
L’objectif ici est de fournir un soutien là où cela compte, les ischions, et de soulager toute pression là où il est préférable d’éviter les zones des tissus mous.
Pourquoi certaines selles de vélo ont-elles des trous creux ?
La rainure centrale, ou ouverture creuse, de la selle du vélo permet non seulement de réduire la pression sur les tissus génitaux mous du cycliste, mais également sur la zone périnéale (chez l'homme) ou sur la voûte pubienne (chez la femme).
Tout comme pour d’autres aspects de l’ajustement d’une selle de vélo, il faudra peut-être quelques essais et erreurs pour trouver la forme de découpe de selle qui vous convient.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd. a été créé en 2019. En tant que nouvelle star de l'industrie du vélo, Panda Group dispose d'unusine de fabrication de vélosavec plus de 20 ans d'expérience en production. Il s'agit d'une société du groupe intégrant la production, la R&D, la vente et l'après-vente-. À l'heure actuelle, elle fournit principalement des services OEM pour les grandes marques de vélos. Ses excellentes capacités de production et de livraison et son service après-vente-réfléchi ont remporté les éloges unanimes de ses partenaires.
À l'heure actuelle, le groupe Tianjin Panda a également développé sa propre marque SUPANDA, dont l'objectif principal est de fournir des solutions cyclistes plus intelligentes aux êtres humains du monde entier. Elle coopère avec l'institut de recherche pour développer des vélos de montagne plus intelligents, qui constituent une force émergente dans l'industrie du vélo.
