Aujourd'hui, le vélo est devenu un élément très important de la routine de remise en forme des gens à partir d'un simple moyen de transport, et les vélos sont divisés en plusieurs types, le vélo professionnel le plus courant est le vélo kilométrique et le vélo de montagne, mais le prix des vélos de route est généralement un peu plus cher queVTT, c'est pour ça ?
Tout d'abord, regardez la transmission, le changement de vitesse intégré est certainement plus cher que la transmission du VTT, suivi de la conception géométrique du vélo de route est certainement plus complexe que le VTT, il y a aussi le problème du poids du vélo, les vélos de route nécessitent en fait un poids inférieur par rapport aux VTT, car les vélos de route sont très demandés pour les sports de vitesse, donc en fait, ils essaient désespérément de réduire le poids pour permettre au cycliste de rouler plus vite, et la réduction constante du poids technique est Le prix augmente.
Deuxièmement, qu'il s'agisse d'un VTT ou d'un vélo de route, lorsqu'ils atteignent le niveau professionnel, ils sont très spécialisés dans un aspect, bien sûr, ils sont également très chers. Mais l'occasion d'application limite considérablement leur apparence, tout comme pourquoi personne ne porte de skis dans la rue en hiver, peut marcher, mais ce n'est pas son occasion d'application. Les vélos de route recherchent la vitesse, les VTT recherchent la praticabilité. Sur les routes pavées urbaines, tant que le cycliste fait des efforts, les vélos de route sont plus susceptibles de maintenir une vitesse plus élevée, ce qui nécessite alors une sécurité structurelle plus élevée pour les vélos de route avec une apparence relativement aérodynamique et une carrosserie légère, nécessitant ainsi une structure de carrosserie et une conception de matériaux plus élevées, et coûtant naturellement plus cher.
Si l'on parle uniquement du kit, il est vrai que le vélo de route est plus cher que le XC, le kit dans de nombreux cas est la nouvelle génération de XC avec la technologie de la génération précédente de kit de vélo de route, un peu de dévolution technologique du sens. Cadre guidon roues ces accessoires sont également mentionnés, principalement le vélo de route au poids et à la résistance au vent de ces plus sensibles, mais si le XC veut également s'engager dans la réduction de poids pour dépenser de l'argent sur ce vélo de route ne perd pas.
Les bons vélos ne sont pas bon marché, qu'ils soient de montagne ou de route, choisissez votre préféré, le plus adapté à vos besoins, adhérez au mouvement cycliste, votre santé en tirera certainement des bénéfices invisibles.
