Vélo de cross-country XC
Fourche avant : Fourche à suspension complète avec verrou
Dérailleur: SHIMANO XTR
Frein: SHIMANO XTR M9100
Tupe de siège: fibre de carbone
Pneu : MAXXIS * 2,35
Course de VTT XC utilisant une suspension FOX, un matériau en fibre de carbone, un vélo de montagne à suspension complète, un dérailleur haut de gamme -, 12 vitesses, une variété de couleurs au choix, acceptez la personnalisation. Les vélos tout-terrain-ont l'avantage d'être rapides-, légers et adaptés à la course-.
Nous savons ce que veulent les athlètes de haut niveau. C'est pourquoi nous comptons uniquement sur les roulements à billes haut de gamme-de haute qualité et particulièrement durables-de XC Mountain Bike Racing pour les modèles de course. Ceux-ci sont utilisés sur tous les roulements du cadre, le jeu de direction et le boîtier de pédalier. Les roulements en céramique ont l'avantage d'être non seulement plus légers, mais également caractérisés par un fonctionnement silencieux et une résistance à la corrosion. La rouille n'a donc aucune chance - et vous obtenez des performances maximales course après course.
Le cyclisme a commencé en France. Dans les années 1950, certains cyclistes, fatigués des entraînements et des compétitions ennuyeux sur les routes modernes, se rendaient sur les collines pour courir avec plus de passion.
Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1-2. Cela inclut également une utilisation sur des terrains plus accidentés et non pavés. Sauts sporadiques d'une hauteur maximale d'env. Mais même des sauts de cette hauteur peuvent entraîner des atterrissages inappropriés pour les coureurs inexpérimentés, ce qui augmente considérablement les forces agissant sur eux et peut entraîner des dommages et des blessures. Les VTT Cross Country XC et les vélos tout suspendus à débattement court représentent cette catégorie.
Notre modèle économique nous donne l’avantage de savoir exactement d’où viennent nos produits, comment ils sont produits et de quoi ils sont capables. Les meilleurs vélos de cross-country cross-country sont disponibles exclusivement sur notre site Web - afin que vous puissiez être sûr que vous obtiendrez la qualité que vous attendez.
Description du produit
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La technologie garantit aux amateurs de compétition ambitieux un rapport poids-performance exceptionnel avec cette fourche de course de 32 mm. La compression et le rebond peuvent être réglés séparément, vous pouvez gérer le blocage sans effort via la télécommande depuis le guidon. Avec axe traversant Boost de 15 mm. |
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Tous les modèles offrent de la place pour deux grandes gourdes -, même avec la plus petite taille de cadre XS. De cette façon, vous pouvez rester hydraté à tout moment et ensuite vous donner à fond pour le prochain sprint. |
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Cette paire de roues en carbone est idéale pour les parcours XC exigeants. Les moyeux minutieusement fraisés sont ultra légers et les jantes hautes et latéralement rigides permettent au conducteur de choisir une ligne avec la plus grande précision. Le MAXXIS Ikon en 2,35 pouces offre une traction à l'avant, une accélération à l'arrière et une protection supplémentaire contre les crevaisons. |
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L'unité de protection contre les impacts - est désormais située à l'intérieur du cadre du jeu de direction et protège le tube supérieur du cadre en carbone des dommages possibles causés par le guidon ou les leviers de frein en cas de chute. Néanmoins, le guidon peut facilement être tourné suffisamment loin pour pouvoir maîtriser même les virages en épingle à cheveux serrés. |
Spécifications du produit
Cadre | Autocollant intérieur en fibre de carbone |
Fourche avant | Fourche tout suspendu avec blocage |
Dérailleur | SHIMANO XTR |
Frein | SHIMANO XTRM9100 |
Tube de siège | Fibre de carbone |
Barre de main | Fibre de carbone |
Essieu | Axe central professionnel |
Pneu | MAXXIS*2.35 |
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Emballage et chargement de conteneurs
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