La 10e base mondiale de fabrication intelligente de Tailing, basée à Shenzhen, dans le nord du Vietnam, a officiellement démarré sa production, marquant l'entrée complète de Tailing sur le marché vietnamien, où les entreprises nationales et étrangères se livrent une concurrence acharnée.
Dans le cadre de la stratégie de mondialisation de l'entreprise, le premier lot de véhicules électriques longue portée Tailing « Made in Vietnam » sera lancé dans le district de Meihao, province de Xing'an, a déclaré la société dans un communiqué lundi.
En tant que dixième base mondiale de recherche, développement et fabrication de véhicules électriques de Tailing, le complexe de production intelligent du Vietnam couvre une superficie de 40 200 mètres carrés et dispose d'une capacité de production annuelle prévue de 350 400 véhicules. Il deviendra un support important pour l'entrée de Tailing sur les marchés étrangers.
La base intègre la recherche et le développement technologiques, la fabrication intelligente, les ventes et le service après-vente, ce qui contribuera à accélérer l'électrification des vélos au Vietnam.
« Avec le lancement de la base, Tailing introduira une technologie de pointe et des solutions de voyage écologiques au Vietnam, tout en étendant son influence en Asie du Sud-Est et en accélérant la mondialisation des véhicules électriques », a déclaré la société.
En 2023, Tailing modernisera sa stratégie d'expansion mondiale, en se concentrant sur la création de magasins de marque dans le monde entier, en particulier en Asie du Sud-Est, et sur le développement de marchés de référence au Vietnam, en Indonésie et dans d'autres pays pour promouvoir la mondialisation de la marque.
Tailing considère le Vietnam comme un marché important dans sa stratégie mondiale. Selon Tailing, le Vietnam compte 45 millions de motos, mais le taux d'électrification n'est que de 9 %. Soutenu par des politiques telles que les « restrictions sur les motos » et le « passage du pétrole à l'électricité », le marché vietnamien des véhicules électriques connaît une croissance rapide et devrait dépasser les 8 milliards de dollars d'ici 2025. Selon les médias concernés, le marché atteindra 10,2 milliards de dollars d'ici 2030.
Lors de la cérémonie de lancement lundi, Xiao Tianbao, directeur de la branche vietnamienne des activités à l'étranger de Taihang International, a annoncé un plan stratégique sur trois ans et signé des accords de coopération avec le premier groupe de clients stratégiques.
HSBC a déclaré dans un rapport en mai que le marché vietnamien des véhicules électriques était le plus grand de l'ASEAN et le deuxième au monde, après la Chine.
À l'avenir, le marché vietnamien des véhicules électriques (VE) a une grande marge de croissance. HSBC estime que les ventes annuelles totales de véhicules électriques et de véhicules électriques du pays pourraient passer de moins d'un million en 2024 à plus de 2,5 millions d'ici 2036.
Les deux-roues devraient être les moteurs de l'essor de l'électrification au Vietnam. Selon HSBC, les véhicules électriques sont moins chers, ont des pièces plus similaires et ont déjà des taux de production locale élevés par rapport aux voitures électriques.
Le marché des véhicules électriques du pays compte des acteurs majeurs tels que les entreprises locales VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO du groupe Son Ha, Pega, l'italien Piaggio, le taïwanais Dibao et le hongkongais Yadea.
Tianjin Panda Group a récemment ouvert un nouveau bureau au Vietnam, marquant ainsi l'approfondissement de l'implantation importante du groupe sur le marché de l'Asie du Sud-Est. La création de ce bureau vise à développer l'activité de vélos au Vietnam, à saisir le potentiel de croissance du marché local et à étendre son influence sur le marché international.
Le Vietnam a connu un développement économique rapide ces dernières années et la demande de vélos en tant que moyen de transport pratique et respectueux de l'environnement continue d'augmenter. Tianjin Panda Group a su saisir cette tendance du marché et a établi un bureau dans la région pour mieux fournir des produits et services de haute qualité aux clients vietnamiens. En outre, le Vietnam, en tant que centre de fabrication et de logistique en Asie du Sud-Est, est également un nœud clé de la stratégie de chaîne d'approvisionnement mondiale du groupe. Tianjin Panda Group continue de soutenirVTT OEMservices et fournit des services de produits de vélo de haute qualité aux marques de vélos au Vietnam.
Grâce à cette initiative, le groupe Tianjin Panda espère renforcer encore davantage sa notoriété au Vietnam et dans toute la région de l'Asie du Sud-Est, et accélérer le rythme de son expansion commerciale dans la région. Ce déploiement stratégique apporte non seulement de nouvelles opportunités de marché au groupe, mais contribue également à promouvoir les voyages écologiques à l'échelle mondiale.
