Vérifiez fréquemment les points de prise du circuit des vélos électriques pour éviter qu'un contact lâche ne provoque un allumage et un échauffement aux points de contact ; Évitez l'apparition d'accidents de court-circuit et de courants croisés causés par le vieillissement et l'abrasion des lignes. Lors de l'utilisation normale des véhicules électriques, des organismes ou du personnel de maintenance professionnels doivent être sélectionnés en cas de panne. Ne démontez pas le dispositif de protection électrique sans autorisation pour vous assurer que le circuit électrique et le dispositif de protection sont intacts et efficaces. Lors du chargement de la batterie d’un vélo électrique, du gaz combustible s’échappe. La recharge ne doit donc pas être effectuée dans un environnement étroit et hermétique. Dans la mesure du possible, elle doit être effectuée à l'extérieur ou la batterie doit être retirée pour une charge séparée. Pendant la charge, les lignes appropriées doivent être sélectionnées, les lignes doivent être fixées et installées, et des dispositifs de protection contre les courts-circuits et les fuites doivent être installés.
La recharge des véhicules électriques doit se faire à l’écart des matériaux inflammables. Le temps de chargement ne doit pas être trop long. Si le temps de charge est trop long, la surchauffe du chargeur provoquera facilement un incendie. La charge doit être effectuée conformément aux instructions. En principe, le temps de charge ne doit pas dépasser 10 heures. Lors du chargement, le chargeur doit être placé dans un endroit où il est facile de dissiper la chaleur ; Si la batterie d’un vélo électrique est de mauvaise qualité ou utilisée pendant une longue période, la température du chargeur risque d’être très élevée, provoquant un incendie. Par conséquent, charger la nuit pendant le sommeil ne doit pas être pris à la légère.
Lorsque vous démarrez et montez un vélo électrique, vous devez vous lever pour vous aider, afin d'éviter un courant de démarrage excessif et une surcharge des pièces pendant une longue période, ce qui pourrait provoquer des dommages par surchauffe des bobines du moteur, des circuits, des batteries et des régulateurs, ou même provoquer des catastrophes. Essayez d'éviter de conduire les jours de pluie et les routes gorgées d'eau pour empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur, les courts-circuits et les incendies pendant la charge.
De plus, les batteries au lithium sont à privilégier lors de l’achat de véhicules électriques. Il a une grande capacité, moins d’autoconsommation et moins de pollution. Deuxièmement, la batterie sèche au plomb -a de bonnes performances d'étanchéité et il n'est pas facile de fuir l'électrolyte. Il doit prévenir la pollution, la corrosion et les dommages causés par les fuites d'électrolyte. Lors de l'achat d'un véhicule électrique, vous devez également lire clairement le manuel du produit et fonctionner conformément au manuel, ainsi que sélectionner la batterie correspondant au modèle et aux spécifications du véhicule électrique, du chargeur et du moteur.
