1. Les exportations taïwanaises de vélos électriques et de pièces détachées ont augmenté
Le marché du vélo à Taiwan se redresse
Les exportations taïwanaises de vélos électriques et de pièces détachées ont augmenté au premier trimestre 2025, stimulées par la demande croissante de produits de grande valeur-et par des prix unitaires moyens plus élevés, selon les données préliminaires de la Taiwan Bicycle Business Association (TBA).
Vélos électriques
celui de Taïwanvélo électriqueles exportations ont augmenté d'une année sur l'autre-pour la première fois depuis l'épidémie, atteignant 236 millions de dollars américains (environ 207 millions d'euros) de janvier à avril, soit une augmentation de 0,26 %. Le prix moyen à l'exportation de chaque vélo électrique a dépassé 2 000 dollars américains, pour atteindre 2 023 dollars américains (environ 1 776 euros), soit une augmentation d'environ 12,03 % par rapport à la même période en 2024. Le président de la Taiwan Bicycle Business Association a déclaré : « Bien que le volume des exportations continue de diminuer, la valeur des exportations a augmenté, ce qui met en évidence la transformation réussie de Taiwan vers le marché haut de gamme. Le prix d'un vélo électrique est généralement équivalent à celui de trois vélos traditionnels, ce qui a incité de nombreux fabricants taïwanais à accroître leurs investissements dans la recherche et le développement de vélos électriques.
Pièces de vélo
Les exportations de pièces de bicyclettes se sont également considérablement améliorées, atteignant 437 millions de dollars (384 millions d'euros) au cours de la période janvier-avril, en hausse de 5,92 % sur une année-sur-année. TBA a déclaré que la croissance était principalement due à une reprise des nouvelles commandes de vélos et à la demande continue des constructeurs OEM pour les pièces de rechange et de rechange. Robert Wu a noté : "Il y a des signes de reprise sur le marché des vélos neufs, en particulier en Europe et en Amérique du Nord. Bien que l'industrie reste prudente, les données actuelles montrent que le marché se stabilise progressivement et se recentre sur l'innovation haut de gamme." Les derniers chiffres d'exportation sont surveillés de près à l'approche de l'Eurobike 2025, où de nombreux grands fabricants taïwanais devraient lancer de nouvelles réalisations et consolider leur position dans le secteur mondial de la mobilité électrique haut de gamme.
Tendances de l'industrie
La Taiwan Bicycle Business Association partagera de plus amples informations sur les tendances actuelles du marché de l'industrie du vélo à Taiwan lors de la conférence de presse du Taiwan External Trade Development Council à Eurobike le mercredi 25 juin 2025 à 13h30 dans la salle de réunion Logos+Genius du hall 9.1 de la Messe Frankfurt.
2. Le marché français des trottinettes électriques en baisse pour la troisième année consécutive
Les ventes de-scooters électriques français ont chuté pendant trois années consécutives
Le marché français des-scooters électriques continue de décliner. Selon la huitième édition du Baromètre du marché de la micromobilité publiée conjointement par Mobilians et Smart Mobility Lab, 2024 sera la troisième année consécutive de déclin du marché des appareils de mobilité personnels motorisés (EDPM), où les scooters électriques dominent le marché.
Dans l'ensemble
En 2024, les ventes totales de trottinettes électriques en France chutent à 615 000 unités, soit une baisse-sur-année de 9 %. La valeur marchande totale diminue également de 8 %, s'établissant à 254 millions d'euros. Il s'agit de la troisième année consécutive de baisse, après de fortes baisses en 2023 (-10,7%) et 2022 (-16%). "En 2024, le marché des scooters électriques connaît un déclin maîtrisé, avec des prix moyens qui continuent d'augmenter", indique le rapport. En effet, le prix de vente moyen augmente de 1,5% à 414 €, ce qui peut indiquer une évolution vers des modèles plus durables et mieux équipés.
Segments de marché
Les scooters à moins de 500 € représentent désormais 74 % des ventes totales, en hausse de 8 % par rapport à 2023. En revanche, les modèles premium à plus de 500 € sont tombés à 26 %. Le rapport indique qu'"après quatre années de déclin constant, le segment inférieur à -€ rebondit en 2024 avec davantage de produits premium". Ce changement reflète l’évolution des attentes des consommateurs. Comme l'explique le rapport, "les utilisateurs se concentrent de plus en plus sur la sécurité, l'autonomie et la réparabilité", et même dans le segment d'entrée de gamme, la demande augmente pour des modèles dotés de composants améliorés, tels que des systèmes de freinage améliorés et des matériaux durables. La récession en est l'une des raisons, tout comme le manque de service après-vente-pour les scooters étrangers vendus en ligne. Ces entreprises, explique le rapport, « ont intensifié la concurrence, au détriment des consommateurs ».
Le rapport appelle le gouvernement à rétablir l'équilibre : "Il est vital que l'État soutienne l'industrie dans la lutte contre la concurrence déloyale en créant des conditions de concurrence équitables. Promouvoir des pratiques plus responsables et lutter contre les importations incontrôlées." Malgré la baisse des ventes, la situation du marché n'est pas mauvaise, elle est même en train de se transformer. "Les scooters électriques restent leaders du marché et sont soutenus par la dynamique de renouveau du marché", souligne l'étude. En résumé, même si les ventes sont en baisse, les consommateurs se tournent vers des modèles plus professionnels et mieux adaptés à un usage fréquent, notamment en milieu urbain.
