01.Chaque fois que la chambre à air est réparée, elle est à nouveau à plat juste après sa remise en place.
Si le trou dans la chambre à air est à l'intérieur, le ruban peut être mal aligné, ce qui fait que la chambre à air est coupée par les rayons ; s'il est à l'extérieur, il peut y avoir de petits corps étrangers pointus dans le pneu. Tâtonnez soigneusement l'intérieur du pneu avec vos doigts pour trouver l'objet étranger et le retirer.
02. crevaisons fréquentes
Gonflez davantage les pneus. Surtout pour les vélos de route, autant atteindre la pression de gonflage maximale recommandée.
03. J'ai réinstallé le pneu, mais il ne rentre pas correctement dans la jante
Relâchez l'air, tournez le pneu d'avant en arrière et frottez le pneu dans la bonne position avec vos mains nues. Poussez le pneu extérieur vers le centre et vérifiez s'il y a une chambre à air exposée. Regonflez lorsque la chambre à air est complètement insérée dans le pneu extérieur.
04.Le patch ne colle pas à la chambre à air
Utilisez plus de colle et laissez-la sécher complètement - environ cinq minutes. (Ne soufflez pas avec votre bouche juste pour sécher plus vite - cela laissera de l'humidité dessus et empêchera la colle de coller). Lors de l'utilisation du patch, n'oubliez pas d'éviter de toucher la surface adhésive avec vos doigts.
05.roues qui grincent
Peut-être un rayon desserré. Si la tension est équilibrée, le son peut être causé par une légère bosse dans les rayons croisés. Lubrifiez l'intersection avec une petite quantité d'huile et essuyez l'excès d'huile.
06. bruit lors du pédalage
Serrer le boulon de manivelle. Si la manivelle grince toujours, retirez-la, graissez le noyau de l'essieu et réinstallez la manivelle.
07.Le grand plateau tremble et la chaîne frotte contre le guide du dérailleur avant
Il se peut que la vis du disque soit desserrée, recherchez la vis du disque desserrée.
08. Le dérailleur avant change de vitesse de manière incorrecte
J'ai retiré la chaîne et les plateaux, nettoyé les plateaux, mais le dérailleur avant ne se déplaçait pas correctement. Les plateaux peuvent avoir été installés à l'envers. Retirez le plateau et installez-le correctement. Habituellement, le boulon de manivelle s'insère directement dans le trou de montage du plateau. Vu de dessus, assurez-vous que les plateaux sont régulièrement espacés.
09.Vous essayez de retirer la cheville, mais elle tourne avec
Utilisez un tournevis à lame plate plus large ou un outil à clou spécial pour le fixer dans la rainure à l'arrière du clou à disque.
10. soie
Vous avez essayé de retirer ou de régler la manivelle, mais elle a glissé - maintenant, elle ne peut plus être retirée. Faites quelques tours de plus. La manivelle se détachera et vous pourrez la retirer.
11. Le tube du levier de vitesses frotte contre le cadre et efface un morceau de peinture
Mettez du scotch sur la zone de contact.
12. Améliorer le bruit et l'imprécision du décalage
Le réglage du dérailleur arrière n'améliore toujours pas le bruit et les imprécisions de changement de vitesse. La bague de blocage du pignon peut être desserrée, ce qui fait que le pignon vibre légèrement et fait du bruit lorsqu'il tourne. Un outil spécial est nécessaire pour serrer complètement la bague de verrouillage, mais vous pouvez la serrer avec vos doigts aussi loin que possible pour un retour en toute sécurité à la maison ou dans un magasin de vélos à proximité.
13.Le volant est rouillé
Une petite quantité de rouille n'accélérera pas l'usure du pignon, alors ne vous inquiétez pas trop à ce sujet. En général, l'utilisation d'un peu plus d'huile empêchera la rouille continue, et la chaîne peut user la rouille pendant la conduite.
14. La pédale saute lors de l'utilisation de certains rapports de vitesse
Il peut y avoir quelque chose entre les pignons. Si vous pouvez voir des morceaux de boue, des mauvaises herbes, des feuilles, des branches ou tout objet étranger coincé dans le volant, déterrez-le. Ces éléments empêchent la chaîne de s'engager correctement dans la cassette. S'il n'y a rien, le pignon peut être usé. Lorsque ce phénomène se produit, cela signifie généralement que la chaîne et le volant doivent être remplacés.
15. Le dérailleur avant ne peut pas être déplacé avec précision sur un certain plateau
Vérifiez que la plaque de guidage est parallèle au plateau (vu directement du dessus), desserrez et repositionnez le dérailleur avant le cas échéant. Si parallèle, vous devrez peut-être ajuster les vis de limite haute/basse, de préférence par un magasin de voiture ou quelqu'un d'expérience.
