La société mère de Raleigh s'associe à la société néerlandaise Refurb Battery pour réutiliser les batteries de vélos électriques usagées
La société mère Accell Group, basée à Raleigh, et la société néerlandaise Refurb Battery cherchent à réduire les émissions de CO2 en réutilisant les batteries de vélos électriques mises au rebut, à la suite d'un essai réussi de 5 000 batteries de vélos électriques usagées.
Refurb Battery est une entreprise néerlandaise qui développe un système de stockage d'énergie recyclée. L'entreprise a déclaré avoir récemment évalué plus de 5 000 batteries de vélos électriques usagées, d'un poids total de plus de 16 tonnes, et que plus de 100 000 cellules de batterie pourraient être recyclées.
En plus de réduire le gaspillage d'ions lithium et d'économiser les matières premières, la réutilisation réduit également les émissions de dioxyde de carbone générées par la production de nouvelles batteries. Refurb Battery a déclaré que si ces batteries devaient être produites neuves, les émissions dépasseraient 100 tonnes de dioxyde de carbone.
Jonas Nilsson, directeur opérationnel du groupe Accell, a déclaré : « En tant que premier fabricant européen de vélos électriques, Accell contribue à la société en fournissant des solutions de mobilité durables. En donnant aux batteries une seconde vie, nos produits deviennent plus durables, réduisant ainsi les émissions de carbone. empreinte de notretous les vélos électriques de route."
Accell Group et Refurb Battery continueront également de collaborer, en échangeant des données et des informations pour améliorer encore la durée de vie, la collecte et la réutilisation des batteries de vélos. Ils ont déclaré que l'objectif de cette collaboration était d'augmenter le recyclage de l'ensemble de la batterie du vélo à l'avenir.
Les ventes de vélos et de vélos électriques seront légèrement plus élevées en 2022, selon Tandem Group
La dernière mise à jour commerciale de Tandem Group montre que pour l'année se terminant le 31 décembre 2023, la société s'attend à des pertes comprises entre 900 £ 000 et 1,3 million £, avec des revenus attendus entre 22 millions £ et 23 millions £. Les ventes de vélos et de vélos électriques apportent cependant de bonnes nouvelles.
Tandem a déclaré : « Le marché des ventes intérieur s'avère plus difficile que prévu. Cependant, ces chiffres sombres sont étayés par une bonne performance de ses ventes de vélos. »
La société a déclaré que les ventes de vélos, y compris les vélos électriques, étaient encore nettement supérieures à celles de l'année dernière, sa nouvelle gamme de vélos électriques ayant permis aux ventes dans la région de plus que doubler l'année dernière. De même, le vélo léger pour enfants de Tandem, le Squish, a obtenu de meilleurs résultats que l'année précédente. Ces résultats positifs s’inscrivent dans un contexte de grave ralentissement des marchés cycliques britanniques, reflétant des défis économiques plus larges et les impacts post-pandémiques.
Le groupe a déclaré avoir ajouté trois nouveaux détaillants nationaux, renforçant ainsi sa confiance dans sa résilience et sa croissance.
Le groupe a récemment annoncé un partenariat avec Cyclefit pour introduire Quella fix et eBikes dans ses produits.
